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Via libera al finanziamento di 44 milioni, l'aviazione civile ferma le procedure di decadenza della gestione

Aeroporto Palermo: pace fra Enac e Gesap stop alla revoca della concessione

Aeroporto Palermo: pace fra Enac e Gesap stop alla revoca della concessione

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Via libera al finanziamento di 44 milioni di euro da parte di due banche per il piano di investimenti. L'aviazione civile ferma le procedure che toglievano la gestione dello scalo alla società della quale il Comune è socio di maggioranza

Aeroporto di Palermo: pace fra Enac e Gesap, stop alla revoca della concessione

Una lettera dell'Ente Nazionale Aviazione Civile segna, almeno per il momento, la pace fra l'Enac guidato da Vito Riggio ed il management della Gesap che gestisce l'aeroporto "Falcone e Borsellino" di Palermo della quale è azionista di maggioranza il Comune retto da Leoluca Orlando. Una sorta di armistizio dopo che la società ha trovato i 44 milioni di euro che mancavano nelle sue casse per finanziare l'intero piano di sviluppo da 74,2 milioni di euro previsto per lo scalo dal 2016 al 2019. Dopo l'annuncio di alcuni giorni fa, oggi l'ok ufficiale. "Il consiglio di amministrazione della Gesap  - comunica una nota - ha deliberato l’affidamento a un pool di banche, costituito da Unicredit e Intesa SanPaolo, per la fornitura della provvista necessaria a finanziare per complessivi 44 milioni di euro gli investimenti previsti nel piano quadriennale dell’aeroporto di Palermo".  “Oggi, inoltre - annunciano Fabio Giambrone e Giuseppe Mistretta, presidente e amministratore delegato della Gesap - abbiamo ricevuto una lettera da parte di Enac, con la quale ci è stata comunicata l’archiviazione dell’avvio della procedura di revoca della concessione di gestione totale, a fronte dell’impegno delle banche a finanziare il Piano”. Da Enac al momento nessun comunicato ufficiale ma Vito Riggio, a margine della "Leopolda siciliana" convocata a Palermo sabato scorso dal sottosegretario Davide Faraone aveva già lanciato segnali di tregua: "Gesap doveva dimostrare di avere i soldi per gli investimenti - ha detto - pena la decadenza per legge della concessone. Il socio Comune e la società li ha trovati, bravo Orlando. Adesso si può andare avanti con gli investimenti, alcuni dei quali sono già in ritardo perchè dovevano essere realizzati nel piano precedente".  Un'apertura che aveva anche innescato con i vertici Gesap l'ennesima polemica. Riggio che affermava di non essere stato informato delle trattative con le banche, Giambrone che si diceva "stupito" di simili affermazioni. Ma al momento fra Gesap e Enac sembra tornato il sereno, anche alla luce dell'alleanza Orlando-Pd alle prossime comunali e del ritrovato feeling fra il sindaco e il ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio. Ma è chiaro che Gesap rimane "osservata speciale" dell'Aviazione civile sul rispetto delle scadenze. Il piano prevede da subito l'intervento sulle piste. Poi toccherà al terminal e all'adeguamento antisismico. Lavori dagli importi notevoli e di una certa complessità ma necessari per far crescere ancora lo scalo palermitano.

08/02/17 05:25

repubblica

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